《镇海区临俞片区(ZH04)控制性具体计划(201

2020-02-16 博彩公司官网 阅读

  1、计划调剂配景

  《镇海区临俞片区(ZH04)控制性具体计划(2015年修编)》于2015年编制完成,并取得市当局审批,对临俞片区建立开展起到了十分主要的指导感化。

  以后,临俞片区正面对更新开展,未来随着片区功用及家当转型,区域交通量会随之增加,急需跟进公交首末站等配套装备,晋升公共效劳水平。现有公交首末站范围缺少,且周边用地不适于扩建,故计划公交首末站建立需求急切。另外一方面,公交首末站的建立应兼顾地块近况条件、用地条件及交通分散请求。俞范路与万盛路交叉口区域为家当集合区,且研究地块内已有工业地块出让,家当会聚开展的抱负诉求剧烈。同时,俞范路与万盛路交通流量较大年夜,在此交叉口建立公交首末站易对周边地块交通组织带来影响。

  因此,本次研究拟联合片区的实践建立需求,对《镇海区临俞片区(ZH04)控制性具体计划(2015年修编)》肯定的局部用地停止调剂。妥当思考公交首末站的实施建立及交通组织等后果,同时对周边用地停止兼顾安插,便于集约应用地盘,以进一步推动片区建立过程。

  2、调剂范围

  本次调剂地块位于镇海区临俞片区。调剂范围东至大年夜运路管廊带管廊运输用地,西至万弓塘河主流,南至俞范路,北至万弓塘河沿河绿带。

  

  3、调剂内容及调剂影响剖析

  3.1调剂内容

  思考到公交首末站对俞范路的交通影响,将公交首末站调剂至ZH04-03-05地块,同时,因为调剂范围内西北角工业地块已出让,思考到塘河中路南侧工业地块的完整性和集约应用地盘准绳,将ZH04-03-13地块调剂为二类工业用地。用地划分见下图。

  

  3.2调剂影响剖析

  1、用空中积及建立容量调剂剖析

  调剂后,公共交通场站用空中积添加2169平方米,二类工业用空中积增加2196平方米,未打破ZH04-03控制单位总建立量控制请求。

  2、用地规整性剖析

  调剂后,塘河中路南侧地块用地性质均为二类工业用地,更有益于集约开辟应用。

  3、交通影响评价剖析

  调剂后,公交首末站调至塘河中路北侧,不影响公交的接驳才华和线路设定,地块可以满足公交车辆进出请求,同时不会对区域交通发生影响。且进出口设置由俞范路(次干路)调至塘河中路(歧路),对路途交通影响增加,更契合实践建立需求。

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